停車(chē)時(shí)間過(guò)久剎車(chē)抱死的處理方式：

1、存在兩種方式可供選擇，即強(qiáng)制啟動(dòng)或者將輪胎拆卸下來(lái)，通常在下雨或者洗車(chē)之后，車(chē)輛停放超過(guò)特定時(shí)長(zhǎng)（一般約一天），后制動(dòng)鼓內(nèi)部與剎車(chē)片表面易于生銹從而銹死。應(yīng)對(duì)方法有兩個(gè)，其一為強(qiáng)制啟動(dòng)，大力轟油門(mén)，只要后輪有所移動(dòng)，就無(wú)需擔(dān)憂(yōu)了；

2、其二是把輪胎卸下，依照制動(dòng)鼓使用錘子之類(lèi)的敲擊兩下，使得制動(dòng)鼓和剎車(chē)片的接合面松開(kāi)便可以了。無(wú)需檢查任何物件，此為正常現(xiàn)象，只要應(yīng)對(duì)舉措合理就能夠規(guī)避此類(lèi)問(wèn)題。首先在洗車(chē)或下雨制動(dòng)鼓進(jìn)水之后，不要馬上停車(chē)，行駛一段時(shí)間多踩幾腳剎車(chē)讓內(nèi)部水分蒸發(fā)掉或者在停車(chē)時(shí)不要拉手剎，手動(dòng)擋掛 1 擋，自動(dòng)擋掛 P 擋，車(chē)子肯定不會(huì)滑動(dòng)；

3、如此一來(lái)制動(dòng)鼓與剎車(chē)片不接觸就不會(huì)引發(fā)銹死了。先給后輪放氣倘若沒(méi)有剎車(chē)油流出，檢查并更換后輪剎車(chē)分配器。之光的后輪屬于普通鼓剎，靈敏度必然比前輪（盤(pán)剎）遜色不少，距離也存在差別；

4、處理了一個(gè)面包車(chē)左后輪抱死的案例。可能是手剎用力過(guò)度導(dǎo)致的，停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，致使左后輪抱死。掛擋強(qiáng)行沖闖也無(wú)法移動(dòng)。其后找到了一根四米長(zhǎng)的木頭，一個(gè)人駕駛，一人用杠桿撐起左后輪緩緩向前推進(jìn)，故障得以解決。