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瑞虎 3 采用的是液壓離合器。離合器片屬于一種以摩擦為主要功能，并兼具結構性能要求的復合材料，主要用于制作制動摩擦片與離合器片。離合器的原理如下：

1. 踩下離合器的不連動：在車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的動作會拉動壓盤向后靠，致使壓盤與摩擦片分離，此時壓盤和飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。

2. 不踩下離合器的全連動：當車輛正常行駛，壓盤緊密擠靠在飛輪的摩擦片上，此時壓盤與摩擦片間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。

3. 部分踩下離合器的半聯動：壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片處于滑動摩擦狀態，飛輪的轉速高于輸出軸的轉速，從飛輪傳輸的動力部分傳遞給變速箱。在這種狀態下，發動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態。

液壓離合器具備傳動平穩、操作便捷、易于實現自動化的特性。其結構簡便、調整輕松、使用壽命長、便于維護，因而在中、小型轎車里獲得了廣泛運用。液壓離合器的油泵通常為柱塞泵，由發動機驅動，油壓直接傳送至離合器主缸上，令離合器片與飛輪分離或接合。液壓離合器的工作原理是依靠油泵把液壓油輸送至離合器主缸，促使離合器片與飛輪分離或接合，達成離合器的傳動和控制。