昂克賽拉節溫器的開啟溫度處于 85 至 90 度之間。節溫器屬于一種用于管控發動機冷卻液流動路徑的閥門，其能夠依據冷卻水的溫度，自動對進入散熱器的水量進行調節，從而確保發動機在適宜的溫度范疇內運行，能夠發揮節約能耗等效用。以下為節溫器的故障診斷：

1、冷卻液溫度超出 110 度：停車并關閉發動機，打開發動機倉蓋，用手觸碰一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，此管子理應非常燙手。再觸摸一下散熱器下水（液）管，也應該十分燙手，倘若上下兩根水管存在較大溫差，則可判定是節溫器出現故障；

2、倘若長時間都未能達到正常工作溫度：停車使發動機溫度降低到與氣溫相同，再次啟動發動機行車，觀察儀表盤溫度上升至 70 度左右（不要超過 80 度）時，停車并關閉發動機，打開發動機倉蓋，用手觸摸散熱器上、下兩根水（液）管，要是沒有溫差，則能夠確定是節溫器存在故障；

3、使用紅外測溫儀臨近節溫器：運用紅外測溫儀對準節溫器殼體，檢測節溫器的進水口和出水口的溫度變化，能夠判別節溫器是否開啟，發動機啟動時，進水口溫度會升高，此時節溫器關閉，待到水溫表達到 70 度，檢測出水口溫度，會突然上升，此時觀察水溫表的溫度應當在 80 度以上，表明節溫器開啟，工作正常。如果溫度沒有變化，表明節溫器工作欠佳，需要進行更換。