汽車燒機(jī)油的關(guān)鍵問題

汽車燒機(jī)油的關(guān)鍵問題涵蓋了以下若干方面：

1. 機(jī)油短缺：倘若車主未能及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油將會逐步減少，致使機(jī)油液面處于低位，機(jī)油壓力欠缺，無法為摩擦部件給予潤滑、散熱以及清洗等功能。這將致使發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

2. 重度燒機(jī)油：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)單缸抱瓦之際，會呈現(xiàn)動(dòng)力匱乏、噪音與震動(dòng)加大的狀況。要是未能及時(shí)察覺異常且持續(xù)使用，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或許會被搗毀，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)就難以修復(fù)，只得報(bào)廢，損失極為慘重。

3. 活塞、活塞環(huán)與缸套的磨損：活塞、活塞環(huán)和缸套的磨損會致使密封性能降低，曲軸箱內(nèi)的潤滑油會竄入燃燒室，引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。缸壁上留存的潤滑油也會參與燃燒，和汽油一同燃燒，此即所謂的燒機(jī)油。另外，氣門油封老化、密封性能下降也會導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室參與燃燒，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。早期表征是冷車啟動(dòng)時(shí)冒出藍(lán)煙，熱車后消失。嚴(yán)重之時(shí)，即使熱車后尾氣中也會排出藍(lán)煙。

4. 機(jī)油燃燒生成的積碳：由于機(jī)油燃燒不完全，所產(chǎn)生的產(chǎn)物繁雜，固態(tài)顆粒較多，難以順利地排出。故而，積碳會增多。與排氣接觸的部件，例如火花塞、噴嘴、氣門等，積碳情況極為顯著，同時(shí)氧傳感器、三元催化器等可能會中毒堵塞。

為了及時(shí)修復(fù)燒機(jī)油的問題，車主應(yīng)當(dāng)留意定期檢查機(jī)油液面，及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。假如發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，應(yīng)盡快進(jìn)行修復(fù)，否則將來的修復(fù)成本會更高，因小失大。