后輪修理完畢后，動平衡乃是不可或缺的環節，尤其在輪胎拆卸修理或修理之處較多時，動平衡的實施更是尤為必要。動平衡與行車安全直接掛鉤，補胎后若未進行動平衡操作，車輪在行駛時便會失穩，車輛行駛過程中將會引發抖動以及方向盤振動的現象，車速越高，抖動與振動的情況便愈發顯著。

后輪動平衡欠佳的表現主要涵蓋以下幾方面：

1.車身抖動。在多數情形下，后輪動平衡不佳也會產生晃動，只是其程度不及前輪明顯。

2.輪胎磨損。動平衡能夠矯正輪胎質量分布不均的問題，高速行駛時質量不均的情況會被放大，從而加快輪胎磨損的速度。

3.油耗增多。動平衡不佳會加大行駛阻力，進而致使油耗上升。

后輪應當在如下情形下進行動態平衡：

1.高速行駛之際，方向盤抖動或者車輪發出具有節奏性的異常聲響；

2.車輪遭受嚴重撞擊或者因顛簸而失去平衡重量；

3.更換輪胎或者輪轂。

為了降低動平衡的次數，可以施行以下舉措：

1.定期檢測輪胎胎壓，防止過高或者過低；

2.定期養護輪胎表面，出現損傷或者鼓包及時修補或者更換；

3.定期進行四輪換位，過度磨損時進行動平衡；

4.避開行駛坑洼路面，減速慢行以防止損壞輪胎。

倘若后輪更換輪胎、輪轂或者修理輪胎后遭受重大沖擊，同樣需要進行動平衡。由于這些狀況會改變輪胎某部分的質量，對輪胎的質量分布產生影響。動平衡正是用以矯正輪胎的不平衡狀態。自然，此時的后輪需要進行動態平衡。

車輛抖動和振動的成因眾多，但倘若后輪動平衡未處理到位，出現抖動的概率便會頗高。抖動和振動會對行駛的穩定性造成影響，產生安全隱患。因此，當車輛出現晃動和振動時，首先要落實的便是進行動平衡。倘若完成動平衡后抖動和振動的情形仍未消除，則需要考量其他可能致使車輛抖動和振動的因素。