手自一體手動擋車輛的開啟方式如下：

1、在超車時，當加速進行超車操作時，切換至手動模式，此時無需踩剎車，直接將擋把撥至手工模式即可。在此情況下猛踩油門，車速會迅速提高，響應速度絲毫不遜色于手動擋；

2、下坡時，若駕駛手動擋車輛，正確的操作方式是換入低速擋位，帶擋滑行。若駕駛自動擋車輛，車速會不受控制地持續上升，那就只能在滑行過程中適時踩剎車。若使用手自一體變速器的手動模式，這一切將變得簡易，下坡時切入手動模式，并向后撥動擋把，降入低速擋位，此時能夠充分借助發動機制動來降低車速，駛入坡底時能夠迅速加擋或者切換至自動模式，很快便能恢復正常駕駛。在實際運用中，下地庫時采用手動模式頗為實用，甚至無需踩剎車；

3、在高速行車時，選用手動模式，不僅提速迅猛，而且在緊急剎車時能夠運用發動機制動。在高速行駛之際，如果想要剎車，那么在踩剎車踏板的同時，迅速向后連續撥動擋把，使車輛強制降入低速擋位，會產生強大的發動機制動，加快減速速度；

4、過彎道時，通常都會在入彎階段踩剎車減速，經過彎心后加速出彎。然而此時發動機的轉速和車速會降得很低，加速需要一個過程。倘若使用手動模式，在入彎前通過降擋利用發動機制動減速，過彎時僅需保持車身穩定，由于強制降擋，發動機會自動維持高轉速，出彎道后，可以迅速提升速度；

5、溜車時，我們駕車時常常會碰到需要溜車滑行的情況，比如遇到紅燈。許多人會在此刻松開油門踩剎車，但由于自動擋收油后減速迅速，所以會導致提前停車，不得不再次加油前行。而若換入空擋，滑行的距離是變長了，然而卻極大地增加了危險，因為此時車輛失去了動力，大幅降低了機動性和反應能力。此時運用手動模式便十分便利，車輛緩慢降擋，能夠平穩滑行較長距離，而且動力尚未切斷，遭遇緊急情況能夠迅速踩油門加速躲避。