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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(423條)

事實上，有關機器的使用壽命并無固定標準！不知發動機壽命 60 萬公里和 CVT 壽命 30 萬公里這一量化指標從何而來？就當下的發動機技術而言，只要依規定養護，行駛 100 萬公里也并非不可能，究竟是誰說壽命規劃僅為 60 萬公里？！

CVT 變速箱被不少朋友視作低性能、低耐用的產物，實則這種看法大錯特錯。CVT 的性能或許因結構原因遜于 DCT 和 AT，但其耐用性并不差，在國際上已推廣多年。

自 1989 年斯巴魯推出首款商用 CVT 以來，日產、本田、奧迪、豐田等均生產了 CVT。這么些年來，博世鋼帶僅 1000 。若 CVT 變速箱僅能行駛 30 萬公里，恐怕早就需要維修更換了，可您有聽聞 CVT 大規模換代的消息嗎？

無論是博世還是舍弗勒，均未發布官方消息表明其壽命僅為 30 萬公里。網絡上充斥著眾多不負責任的汽車媒體肆意炒作。既然早期奧迪采用了 CVT，那網絡上緣何未傳出 CVT 僅能行駛 30 萬的傳聞？

倘若答案是肯定的，那么這款車算是可靠的。然而，倘若今天這兒出故障，明天那兒需修理，這樣的車無疑難以獲得車主認可，自然舉步維艱，遲早會被淘汰。CVT 變速箱的優點較為顯著，其結構相對簡單，后期故障發生率較低。

能夠提升燃油經濟性，降低用車成本。CVT 變速箱的動力輸出呈無級變速，幾乎不存在頓挫感，舒適感頗佳。對于小排量的車輛而言，個人認為采用 CVT 變速箱較為適宜，切勿在缺乏可靠依據的情況下談論 CVT 變速箱。

車企會依據不同車型的性能適配變速箱，例如主打平穩就選用 Cvt 或者 AT，若追求換擋速度快便匹配雙離合，便是這個道理！以家用車年均行駛里程 2 萬公里計算，行駛 40 萬公里約需 20 年。

即便您經常駕車、頻繁使用，對于車齡超十年的車輛而言，經常檢測尾氣極為重要。有多少人會急切敦促？中國仍處于高速發展階段，諸多事物相較于成熟的西方國家，更新頻率更高，不單有房子，汽車亦如此。

當下家用車的更換周期大致為三至五年，所以對于所謂的 CVT 變速箱壽命無需擔憂。并非此問題不存在，對此您作何看法？歡迎踴躍評論發表見解。#CVT 變速箱#