如果林肯領(lǐng)航員減震塌陷嚴(yán)重，可以考慮以下幾種處理方法： 首先，檢查減震器的損壞程度。看看外觀是否有明顯的裂痕或變形，檢查油液是否充足、有無變質(zhì)，以及連接部件是否松動。 其次，如果損壞嚴(yán)重，可以選擇將空氣氣囊更換為彈簧減震器。彈簧減震器總成單只價格相對合適，在 1700 元左右，駕駛起來還算舒適，廠家一般會承諾質(zhì)保 18 個月或者 3 萬公里。不過其高度不能調(diào)節(jié)。 再者，可以考慮改裝氮氣減震。這種減震有著更強的支持性和抓地力，24 段軟硬可調(diào)能更好地調(diào)節(jié)阻尼大小，針對領(lǐng)航員可以將減震做得偏向于舒適度。 還可以選擇力可銳空氣改彈簧減震套件。它采用復(fù)筒式構(gòu)造，有特殊油壓緩沖裝置，能兼顧舒適性和抓地性。全密封式筒身結(jié)構(gòu)提升了耐用性，關(guān)鍵零部件采用輕量化設(shè)計，彈簧有先進的電泳烤漆涂裝，使用壽命長能節(jié)約維修成本。 另外，如果是 05 年領(lǐng)航員右前減震不起，沒有任何反應(yīng)，可能原因有減震器漏油、減震彈簧故障、連接部件松動。排查時，可用千斤頂頂起右前輪懸空，查看減震器有無油滲，檢查減震彈簧是否完好，再看連接部件是否松動。 總之，面對林肯領(lǐng)航員減震塌陷問題，要根據(jù)具體情況選擇合適的處理方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）