奧迪 A4L 后減震器總成整體表現(xiàn)不錯(cuò)。在新車(chē)的前 5 年，原廠后減震器能提供較舒適的駕乘體驗(yàn)，硬度適中。但 5 年后性能可能下降，比如出現(xiàn)滲油、打方向有吱咕異響、用力壓車(chē)頭回彈小等情況。 如果需要更換，以 2020 款 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型為例，在北京地區(qū)原廠配件建議零售價(jià)大概 890 元，預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用約 400 元。更換時(shí)，要先拆下后車(chē)輪，舉升車(chē)輛，用發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱托舉裝置將車(chē)輪軸承殼體略微升高，擰出上部減震器固定裝置上的螺栓，再拆下減震器與車(chē)身連接的螺栓，取出后減震器。安裝則以倒序進(jìn)行，安裝完要做四輪定位。 在減震器的選擇上，如果追求駕駛質(zhì)感的明顯提升，可以選擇倍適登的黃桶，適用于改裝和性能車(chē)。不想太折騰，像倍適登 B4 黑桶、kyb 黑桶都是不錯(cuò)的選擇。kyb 黑桶相比原廠硬度剛剛好，高度不變，跟原廠差不多。但也有人覺(jué)得 kyb 黑桶偏硬，比如在 2.0T 尚酷上的表現(xiàn)就比較硬顛簸厲害。蒙諾薩克斯也是常見(jiàn)的選擇，具體哪個(gè)更舒適因人而異。 要更換減震器，注意確定換減震之前買(mǎi)一對(duì) 12.9 級(jí)的螺栓，因?yàn)?A4L 車(chē)上擺臂的螺栓拆一次到兩次視情況就會(huì)報(bào)廢，原廠是 8.8 級(jí)強(qiáng)度的。還要搞清楚是單筒避震還是雙筒避震。換避震一般只換避震就行，擺臂不出異響膠套沒(méi)問(wèn)題就不用動(dòng)。 奧迪 A4L 后減震拆車(chē)件有好有壞。好的方面是價(jià)格有優(yōu)勢(shì)能節(jié)省費(fèi)用，壞的方面是來(lái)源和質(zhì)量難以保證，可能存在磨損、老化等問(wèn)題。選擇拆車(chē)件要找可靠渠道，安裝前讓師傅仔細(xì)檢查。 總之，奧迪 A4L 后減震器總成的情況因人而異，更換時(shí)要綜合考慮各種因素，選擇適合自己需求的產(chǎn)品并注意相關(guān)細(xì)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）