上汽大通 G10 掛擋發動機抖動，原因有這些：

發動機轉速低時掛擋，車要前行但轉速跟不上，易與車身共振導致抖動。

動力傳遞受限，掛擋后發動機動力經變速箱傳至輪子，若輪子被剎車卡住，動力消耗在剎車和變速箱中會引發抖動。

液力變矩器或離合器故障，損壞或磨損會影響動力傳輸造成抖動。

發動機負荷變化大，掛擋后負荷驟變過大就會引起抖動。

變速箱油老化，使用時間長或太臟，影響油壓和油壓轉換導致抖動。

掛 N 擋怠速間歇性抖動的原因可能是：

碳罐電磁閥故障，常通會使混合氣不穩，怠速特別是極致降轉速時易出現間歇性抖動，檢查若常通需換掉。

節氣門有問題，過臟或程序 bug 會導致怠速不穩和間歇性抖動。

點火系統故障，火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，火花塞跳火狀況差會導致。

油壓不穩，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良，會引發車身抖動。

發動機積碳過多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量吸收，導致混合氣過稀，啟動困難，著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒，使混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

風扇啟動，水溫超 90 度高速電子風扇啟動，啟動電流大拉低整車供電壓，可能導致抖動一下。

油品不好，燃燒不充分，也可能造成怠速間歇性抖動。

解決辦法：

檢查發動機轉速，低的話適當踩油門。

檢查剎車系統，有異常及時維修。

檢查液力變矩器或離合器，有異響去 4S 店或修理廠。

查看發動機負荷，不平順就檢查火花塞、節氣門等。

更換老化的變速箱油。

對于掛 N 擋怠速間歇性抖動，可按上述原因逐一排查，或者到專業汽車維修店檢測維修。

檢查碳罐電磁閥是否常通，常通就換掉。

查看節氣門，有問題要處理。

檢查點火系統。

穩定油壓，排查油泵和進氣壓力傳感器。

清理發動機積碳。

注意油品質量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）