渦輪增壓可以改氣。

渦輪增壓的工作原理是利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，增加進(jìn)氣壓力，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。為緩解渦輪遲滯，有串聯(lián)或并聯(lián)渦輪等方式。廢氣渦輪增壓器依靠發(fā)動(dòng)機(jī)排氣剩余動(dòng)能驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)速高、增壓值大，動(dòng)力提升明顯，但低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)類似自然吸氣。機(jī)械式增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，無(wú)遲滯但會(huì)損耗動(dòng)力且增壓值低。

雖說(shuō)渦輪增壓能改氣，但存在一些問(wèn)題。改氣時(shí)要對(duì)天然氣壓縮，需設(shè)置壓力傳感器、限壓閥，修改 ECU 數(shù)據(jù)，改動(dòng)管路和布線，可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)。改氣后維修成本高，氣門、燃燒室等易積碳，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命降低，動(dòng)力變差。空間方面，轎車后備箱裝氣罐會(huì)占用大量空間，影響日常使用，還增加車重，影響底盤穩(wěn)定性。而且天然氣燃燒溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)易老化，其中含硫會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過(guò)實(shí)際改裝證明渦輪增壓改氣是安全的，只要做好相關(guān)改裝措施，選擇合適的方案，是可以進(jìn)行改氣的。但在決定是否改氣時(shí)，車主需要綜合考慮這些因素，權(quán)衡利弊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）