嵐圖 R5 剎車盤上的孔是散熱孔或通風孔。這些孔主要有兩個作用：

一是增大摩擦。打孔劃線的剎車盤改變了摩擦形式，能讓制動摩擦片提高摩擦系數，從而提升制動效果。

重點說下改善散熱。在車輛高速行駛或者頻繁制動時，剎車盤會產生大量熱量。這時候，小孔就發揮作用啦。空氣能通過這些小孔更好地流過剎車盤，把熱量帶走，提高散熱效果。這樣能減少剎車系統過熱的可能性，防止剎車盤變形或者因過熱失去制動性能。

除了剎車盤，咱們再簡單說說剎車油。剎車油是制動系統傳遞、放大制動力的油狀介質，分布在儲油壺、油管、制動總泵、ABS 泵、制動分泵中，長期在高溫、高壓下工作。剎車油容易吸水，吸水會使沸點降低。一般 2 年或 4 萬公里，含水量超過 3%，制動元件摩擦熱會讓剎車油中水分沸騰產生氣阻，導致制動偏軟、制動距離加長甚至制動失靈。而且剎車油長期使用會顏色渾濁、產生乳化沉淀物，降低制動力傳遞效率。所以，當剎車油含水量大于 3%時必須更換。

總之，關注剎車盤的小孔和剎車油的情況，對于保證車輛的制動性能和行車安全非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）