寶馬 X5 報傳動系故障，這是不少車主會遇到的問題。

原因可能有多種：

一是液壓傳動系統(tǒng)速度異常。這需要對節(jié)流閥、溢流閥、變量泵和調(diào)速閥等變量結構進行逐一調(diào)節(jié)，對比速度范圍值和技術參考值來判斷。

二是液壓傳動系統(tǒng)動作異常。要觀察相關執(zhí)行元件動作狀態(tài)，找出運轉異常的換向閥，檢查行程控制，確定異常位置。

三是液壓傳動系統(tǒng)壓力異常。通過壓力表測系統(tǒng)管道壓力測點的數(shù)值，對比標準值確定故障位置。

還有可能是火花塞有積碳受損、渦輪泄壓閥受損或濾網(wǎng)臟堵、點火線圈故障，以及三元催化器堵塞、渦輪增壓器的循環(huán)空氣減壓閥膜片破損等。

另外，發(fā)動機控制單元的通訊故障也會導致。比如控制單元的供電搭鐵、通訊信號線路出問題，或者有間歇性工作的用電器裝在通訊線路上，像加裝的 GPS 串聯(lián)在 OBD 診斷線束上。有時，廢氣旁通閥的翻板卡滯也會引發(fā)，比如長時間未用車，翻板軸和殼體生銹卡住。

那遇到這種情況該怎么解決呢？

如果是速度、動作、壓力異常導致的，要根據(jù)具體情況調(diào)節(jié)相關結構或找出異常位置進行處理。

要是火花塞、泄壓閥等部件的問題，要及時更換或清理。

對于發(fā)動機控制單元的通訊故障，要測量通訊線、供電和搭鐵線路的電壓，檢查有無加裝件影響通訊。發(fā)現(xiàn)問題線路要修復，加裝件要拆除。

如果是廢氣旁通閥卡滯，用松銹靈清洗，必要時更換渦輪增壓調(diào)節(jié)器并運行學習程序。

總之，遇到寶馬 X5 傳動系故障，要及時檢查，嚴重時送專業(yè)維修店，車輛也要定期保養(yǎng)，以便及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）