新能源車輛自燃時車門一般不會鎖死。

現(xiàn)在的新能源汽車在設計和制造時，都充分考慮到了各種安全情況，包括車輛自燃。

首先，車輛配備有多個獨立的電源系統(tǒng)和控制模塊。即使在車輛自燃這樣的極端情況下，車門鎖的供電和控制也通常會保持獨立和穩(wěn)定，以確保車門能夠正常解鎖。

其次，相關的法規(guī)和標準也要求汽車制造商采取措施，保障在緊急狀況下車門能夠解鎖，以便乘客能夠安全逃生。

不過，也不能完全排除極個別特殊情況導致車門鎖死的可能性。比如車輛嚴重變形、電路系統(tǒng)遭受極大破壞等。

為了最大程度降低這種風險，新能源汽車在安全方面采取了一系列措施。比如，車輛會配備緊急解鎖裝置，無論是機械的還是電子的，以應對可能出現(xiàn)的故障。而且，車輛的電池管理系統(tǒng)也在不斷優(yōu)化，能更好地預防電池過熱引發(fā)自燃。

此外，車主自身也要做好預防工作。定期對車輛進行檢查和維護，特別是電池和電路部分。在行駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，比如異味、冒煙等，要立即停車并遠離車輛。

總之，雖然新能源車輛自燃時車門鎖死是極小概率事件，但無論是汽車制造商還是車主，都應該重視安全問題，共同保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）