比亞迪秦空調系統故障檢修指南

空調不制冷：

常見原因有制冷劑不足或泄漏，約占 30%，可能是制冷劑泄漏、不足或接頭損壞，需要檢測泄漏、加注制冷劑、更換接頭，維修成本 200 - 800 元；壓縮機故障，占 20%，比如壓縮機損壞、皮帶松弛、電磁離合器故障，要更換壓縮機、調整皮帶、更換電磁離合器，花費 1000 - 4000 元；冷凝器堵塞或損壞，占 15%，包括冷凝器堵塞、損壞、漏氟，需清洗冷凝器、更換冷凝器、修補漏點，成本約 500 - 2000 元；膨脹閥/節流閥故障，占 10%，像膨脹閥堵塞、節流閥損壞、閥門控制問題，得清潔或更換膨脹閥、更換節流閥、修復閥門控制，花費 300 - 1000 元；蒸發器堵塞或損壞，占 10%，如蒸發器堵塞、損壞、泄漏，要清潔蒸發器、更換蒸發器、修補泄漏，維修成本 400 - 1200 元；風扇故障，占 10%，由于風扇電機故障、風扇葉片損壞、風扇控制問題，得更換風扇電機、更換風扇葉片、修復風扇控制，大概 300 - 900 元；電氣系統問題，占 5%，比如線路損壞、繼電器故障、保險絲熔斷，需要修復線路、更換繼電器、更換保險絲，成本 200 - 1200 元。

空調不制熱：

可能是暖風控制機構工作不良，可通過觀察小暖水箱兩個進水管的溫度來判斷，若是風量控制機構的問題，要先檢查空調濾芯。也可能是發動機冷卻系統不熱，比如溫控器常開或開得太早，導致冷卻系統循環太早。

空調系統按鍵均不能正常使用：

原因可能是多媒體控制面板故障、相關線路及保險絲等故障、各相關傳感器故障、空調控制器故障。排查時，先測試車輛，若多媒體顯示請檢查空調系統且空調按鍵失效，要檢查保險 F2/9 是否燒蝕，再逐個檢查線束，當斷開 G47 插頭時短路情況消失，仔細檢查發現 G47/3 與車身導通，分段檢查線束無異常，拆下空調控制器測量 G47/3 與 G47/18 搭鐵線短路，更換空調控制器即可排除故障。

總之，遇到比亞迪秦空調系統故障，先確定具體問題，再針對性解決，就能讓您的愛車空調恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）