電動車真空胎打氣方法有多種。

如果是正常打氣，先準備好充氣設備，如氣管和氣泵，確保連接牢固并接好電源。

找到輪胎氣嘴，一般在上方中央位置，用扳手或螺絲刀擰出氣嘴里的螺絲釘。

將氣管對準氣嘴插入，連接緊密后打開氣泵，參考輪胎側面標識設定適當充氣壓力，常見為 2 - 3 巴，開始充氣。

聽到氣嘴氣流聲音變小或觀察壓力指示表，停止充氣，拔出氣管，擰回螺絲釘并檢查輪胎壓力，過高可適當放氣。

有時正常打氣不管用，可先用錘子輕敲輪胎讓其與輪圈減少縫隙，或用鋼絲繩綁在輪胎中間繞一圈擰緊，使輪胎與輪圈緊密相連再打氣。

還可以用一字型螺絲刀把一側輪胎與輪圈推平，去掉氣嘴芯，用風槍吹氣，吹起來后趕緊安上氣嘴芯。

若真空胎爆胎，先把電動車平放在空曠處，保證輪胎可自由轉動，檢查有無扎帶，準備大扳手、洗潔精兌水噴霧水和人工打氣筒，用大扳手敲打輪胎各部位使其復位貼合輪轂，對準輪胎與輪轂間隙兩面噴霧，然后打氣并檢驗充氣情況。

電動車真空胎氣嘴直接安裝在輪轂上且密封。人工打氣開始要猛，盡快將輪胎兩邊充起密封，裝上氣門針打至規定氣壓旋緊即可。

條件允許用 220v 充氣泵更省力省時，打完氣要檢查漏氣。

至于標準胎壓，前邊在 2.0 - 2.3 之間，后邊在 2.2 - 2.5 之間。但不是定數，要考慮車身重量、底盤高度等因素。冬季可按標準值調高 0.2bar 左右，夏季按下限。空載或半載按下限，滿載按上限。新胎胎壓可按標準值調高 0.2bar 左右，舊胎磨損嚴重按下限。打氣前要留意輪胎規定胎壓，最終根據實際情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）