如果您想判斷缸墊是否沖了，可以從以下這些方面著手。

首先，注意溫度。如果發動機長期處于高溫工作狀態，或者溫度過高難以降溫，有可能是缸墊出了問題。

其次，觀察水箱。若水箱出現冒氣泡、開鍋，或者發現水箱中有油漬、泡沫，這很可能意味著缸墊沖了。

再者，查看機油。機油中出現水珠、油液變稀，或者有大量防凍液，也是缸墊沖了的表現。

還有，檢查車輛啟動和運行。車輛啟動困難、運行不穩定，動力明顯不足，發動機轉速下降還冒黑煙，那得留意缸墊情況。

另外，聽聽發動機的聲音。比如從墊的破損處發出激烈的噼噼聲，或者在發動機怠速時，進氣管口聽到“啪啪”聲。

要是發現氣缸蓋螺栓、螺母變形、拉長、松動，也可能導致缸墊沖了。

還有就是，在選擇氣缸墊時，材料質量不合格，或者氣缸體與氣缸蓋結合面變形，缸墊沒被均勻壓緊，也會造成缸墊沖蝕。駕駛操作方法不當，像猛加油門、急加速、高速運行，過大壓力也會加劇缸墊沖蝕。

如果缸墊燒損部位與水套孔相通，水箱會冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙。與油道相通，排氣冒藍煙。與外部大氣環境相通，發動機動力性差，有激烈聲響。

總之，遇到上述情況，很可能缸墊沖了，需要及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）