發動機采用的潤滑方式主要有三種。

第一種是飛濺潤滑，發動機工作時，曲軸、凸輪軸等運動部件轉動會濺起油滴，或者從連桿大端的油孔噴出油滴，從而對氣缸壁、凸輪、活塞銷等部件的摩擦表面進行潤滑。這種方式無需額外的油泵等設備，利用機械運動實現潤滑，但對于一些需要更大量潤滑油或更精準潤滑的部位可能不夠。

第二種是定期潤滑，通過定期加注潤滑脂來潤滑發電機、起動機、水泵軸承等部件。這種方式操作相對簡單，但需要按照規定的時間和劑量進行加注，以確保部件正常運轉。

第三種是壓力潤滑，依靠油泵將有一定壓力的潤滑油輸送至零件的摩擦表面，形成能承受機械載荷的一定厚度油膜，實現可靠潤滑。主要用于發動機上相對轉速高、機械負荷重的零件，比如曲軸主軸承、連桿軸承等。

這三種潤滑方式各有特點，相互配合，共同保障發動機的正常運轉和使用壽命。在實際使用中，要根據發動機的不同部位和工作條件，選擇合適的潤滑方式，并做好定期的維護和保養，保證潤滑油的質量和數量，讓發動機始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）