寶馬 X3 剎車片原廠的情況是這樣的。

其材質為陶瓷，具有良好的耐磨性和機械強度，制動噪音低。由鋼板粘接、隔熱層及摩擦塊組成，摩擦塊由摩擦材料粘合劑構成，剎車時擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦實現減速。

一般原廠采用 ATE 和 Bremb 這兩個品牌，具體型號因車型不同有別。2020 款寶馬 X3 的原廠剎車片品牌是寶馬自家生產的，具體型號為寶馬原裝剎車片，專為寶馬 X3 車型設計，制動和安全性能良好，采用先進剎車技術，能減少剎車片磨損，延長剎車系統壽命，有優秀制動性能、高效散熱性能和強耐用性，更換周期建議 2 萬公里左右，實際按使用情況定。

寶馬 X3 原廠剎車片并非來自獨立品牌，而是由德國大陸集團代工生產，該集團是全球知名汽車零部件制造商，擁有頂尖的剎車片研發和生產技術。原廠剎車片采用先進陶瓷復合材料，有優異的耐磨性、熱穩定性和抗熱衰退性能，能確保車輛在高速行駛和頻繁制動時保持穩定剎車性能，一般建議更換周期約 40000 公里。

對于后輪剎車片更換，因其電子控制制動電機獨特設計，需借助行車電腦，先電腦連接車輛，選“打開后輪剎車分泵”，等五秒聽分泵脫離聲響，操作時開剎車油蓋防油液回流，松制動鉗外罩螺母，若分泵未完全分離，用一字螺絲刀輔助，分離后換新剎車片，文字標識面朝外，光滑面朝制動器，換完用電腦設置，幾秒后制動電機自動復位。

總之，發現剎車片磨耗過大或故障要及時更換，關乎生命安全，剎車油選擇對剎車片功效影響大，日常要注意檢查與保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）