電動車鼓剎車片具有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先，價格便宜，安裝簡單，這能降低車輛的制造成本和維護(hù)費(fèi)用。

其次，絕對制動力大，還有自剎作用，能有效保障車輛的制動效果。

再者，鼓剎密封性良好，在極端路況下，不必?fù)?dān)心有異物進(jìn)入而影響剎車。

而且，鼓剎剎車效果更線性，能清晰剎出想要的效果。

由于鼓式剎車氣缸內(nèi)部具有更大的表面積，所以可以設(shè)計得更大，從而延長其使用壽命，通常情況下可達(dá) 10 - 15 萬公里，不必像盤式剎車那樣頻繁更換剎車片。

在電動車時代，使用鼓式剎車也有其特殊意義。因為電動車普遍應(yīng)用動能回收系統(tǒng)，在松開油門踏板時可使安裝在后軸的電機(jī)反轉(zhuǎn)，并將其轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)為電池充電，這種情況下鼓剎能發(fā)揮其優(yōu)勢。

不過，電動車鼓剎也有一定缺點(diǎn)。比如，它的散熱性能相對較差，如果長時間高強(qiáng)度剎車，可能會出現(xiàn)剎車效果減弱的情況。

但綜合來看，電動車鼓剎在成本、制動效果和穩(wěn)定性等方面還是具有一定優(yōu)勢的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）