進氣歧管壓力傳感器作用可大啦！

它能測量進入發動機的空氣量，把進氣管里的絕對壓力測出來，知道空氣密度，給發動機控制電腦提供關鍵數據，好讓電腦精準控制燃油噴射量和點火提前角，讓發動機性能和效率都提高。

比如在高海拔地區，空氣稀薄，它能提供更準的空氣密度數據，保證發動機正常工作。

還能實時監測發動機負荷狀態，測進氣歧管內真空度變化，把這變成電壓信號，和轉速信號一起給 ECU，作為噴油器噴油量依據。

進氣壓力傳感器簡稱 MAP，通過真空管連進氣歧管，能隨引擎轉速和負荷變化，感應進氣歧管真空變化，把傳感器內阻電阻轉成電壓信號，讓 ECM 校正噴油量和點火正時角度，保證燃燒最佳。

它能控制燃油噴射，根據進氣歧管壓力算空氣流量，控制燃油噴射量。還能管點火正時，根據發動機負荷狀況調整。能和空氣流量計配合，更準算空氣流量。發動機有故障或異常，它能檢測到異常壓力變化，起到保護作用。

總之，進氣歧管壓力傳感器對發動機的正常運行和性能發揮至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）