汽車水泵損壞不能繼續駕駛。

汽車水泵是汽車冷卻系統的關鍵部分，負責將冷卻液輸送到發動機各處，保證發動機正常工作溫度，讓車能正常行駛。

水泵壞了分兩種情況，一是軸承或密封圈壞，這會讓正時皮帶泡水受損，引發一系列發動機故障；二是漏水，冷卻液快速減少使發動機溫度升高，損害各部件。

汽車發動機常用離心式水泵，由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等構成。

在發動機缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，和汽車前部的散熱器通過水管相連，形成大的水循環系統。發動機上出水口裝著水泵，靠風扇皮帶帶動，把缸體水道內熱水泵出，冷水泵入。旁邊還有節溫器，車剛發動時不打開，讓冷卻水在發動機內循環，溫度達 95 度以上就打開，熱水泵入水箱，車前行時冷風吹水箱帶走熱量。

發動機運行時，冷卻液靠水泵壓力帶動循環散熱。水泵出故障會致發動機過熱、冷卻液泄漏，影響汽車性能和安全，甚至損壞發動機。

所以，水溫預警燈亮起時要及時檢修。總之，汽車水泵損壞，千萬別繼續駕駛，應盡快找專業人員檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）