打方向盤倒車會(huì)咯噔響，原因有多種。

可能是懸掛跟球頭位置軟膠墊磨損，機(jī)件摩擦產(chǎn)生聲響。

也可能是塑料件之間間隙小，特別是新車，磨合不好，若還有異響可重裝方向盤。

還有轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，比如后裝腳墊太大，調(diào)整或更換腳墊就行。

方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障，比如斷裂或插頭沒插好，更換或固定插頭即可。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換球頭后做四輪定位。

方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或重新打黃油，但打黃油只是暫時(shí)辦法。

轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

平面軸承或頂膠故障，比如減震器頂膠或者平面軸承壞了，更換就行。

大多液壓助力泵也會(huì)這樣，助力油無法循環(huán)受阻，可能是組合開關(guān)外殼和方向盤摩擦，松開外殼固定螺絲調(diào)整。

轉(zhuǎn)向柱缺乏潤滑、轉(zhuǎn)向油不足、萬向節(jié)失效、底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化、平面軸承損壞、動(dòng)力輔助系統(tǒng)問題、駕駛習(xí)慣差、剎車過度、制動(dòng)盤和制動(dòng)片表面異常磨損、輪胎磨損不均勻或有異物、轉(zhuǎn)向機(jī)潤滑不足、車輛底盤松動(dòng)等都可能導(dǎo)致。

如果是轉(zhuǎn)向器齒輪磨損或損壞、懸掛系統(tǒng)部件磨損老化、剎車系統(tǒng)剎車片磨損嚴(yán)重或剎車盤不平整、輪胎問題等也會(huì)造成。

要避免這種情況，雙手不能同時(shí)離開方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度和速度要與轉(zhuǎn)彎角度和車速適應(yīng)，車停穩(wěn)別轉(zhuǎn)方向盤，別把左右手放太近。

如果這些辦法解決不了，建議找專業(yè)汽車維修人員檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）