汽油機(jī)油與柴油機(jī)油有不少不同。

首先是粘度，柴油機(jī)油的粘度通常更高，因?yàn)椴裼蜋C(jī)工況差，摩擦副表面要求油膜強(qiáng)度更強(qiáng)，否則難以保證適當(dāng)潤(rùn)滑。

其次是油品添加劑，柴油機(jī)燃燒會(huì)形成硫酸或亞硫酸，影響機(jī)油性能和壽命，所以柴油機(jī)油需要更多抗氧化劑和抗腐蝕添加劑。

再就是機(jī)油標(biāo)號(hào)，柴油機(jī)機(jī)油標(biāo)號(hào)開(kāi)頭為 C，汽油機(jī)機(jī)油標(biāo)號(hào)開(kāi)頭為 S。

還有燃燒火焰溫度，柴油機(jī)機(jī)油燃燒火焰溫度為 1800 攝氏度，汽油機(jī)機(jī)油燃燒火焰溫度為 600 攝氏度。價(jià)格也不一樣。

另外，兩者在 API 標(biāo)號(hào)上有區(qū)別，汽油機(jī)專(zhuān)用的是 S 開(kāi)頭，柴油機(jī)專(zhuān)用的是 C 開(kāi)頭，若 S 和 C 同時(shí)出現(xiàn)則表示通用。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式不同，柴油車(chē)汽缸內(nèi)進(jìn)入的是空氣，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞吸入。

點(diǎn)火方式也不同，柴油機(jī)是壓燃式，汽油車(chē)是電火花點(diǎn)火。

啟動(dòng)方式有別，啟動(dòng)柴油機(jī)需大功率啟動(dòng)機(jī)，汽油機(jī)用普通啟動(dòng)機(jī)就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，而且柴油機(jī)壓縮比強(qiáng)，柴機(jī)油抗腐性能要求更高。

像柴機(jī)油后面寫(xiě)著 CI - 4 和 CH - 4，一般是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境更惡劣，對(duì)柴機(jī)油質(zhì)量要求更高。

總之，汽油機(jī)油和柴油機(jī)油不能混用，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型選擇合適的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）