汽車機油的等級主要從質量等級和粘度等級來劃分。

質量等級方面，汽油發動機用油通常用字母 S 表示，從 SA 到 SL ，字母越往后，等級越高，性能越好，添加劑也更多，對發動機保護更強。比如 SA 是 30 年代初的純礦物油，無添加劑，而 SL 是目前世界上質量最高的機油之一。柴油發動機用油通常用字母 C 表示，如 CA 、CB 、CC 、CD 、CE 、CF 、CF - 4 、CG - 4 、CH - 4 、CI - 4 等，同樣是字母越往后，等級越高。當 S 和 C 同時存在則表示該機油是汽柴油通用型。

粘度等級方面，SAE 代表美國汽車工程師協會對潤滑油粘度等級的規定。可分為冬季機油、夏季機油、冬夏季通用機油。冬季機油有 0W 、5W 、10W 、15W 、20W 、25W ，前面數字越小，機油在低溫下流動性越大，適用的溫度越低。夏季機油有 20 、30 、40 、50 、60 ，數字越大，機油粘度越大，高溫保護性能越強，可適用更高的溫度環境。W 表示冬季，W 前的數字代表低溫時機油的流動性，數值越小流動性越大，啟動性能越好。W 后的數字代表機油在高溫時的穩定性，數值越大穩定性越好。比如 5W - 40 ，表示適合溫度零下 30℃以內，100℃時粘度在 40 號范圍內。在我國夏季，一般 5W - 30 或 40 比較通用，北方冬季使用 0W - 20 更多。

目前機油的最高級別為 SP 級，于 2020 年 5 月 1 日施行，能解決渦輪缸內直噴發動機低速早燃問題，提升對發動機鏈條保護，具備更好抗磨性、清潔性及省油等優點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）