汽車扎釘子補胎后能不能上高速，得看具體情況。

要是輪胎刺扎次數(shù)沒超過 3 次，補胎是找的專業(yè)機構(gòu)的專業(yè)人士，輪胎不怎么舊，刺扎的位置在正面也就是胎面的中間，沒弄壞胎側(cè)結(jié)構(gòu)，那補好的輪胎就能上高速。

可要是扎的是輪胎側(cè)面，或者輪胎被釘子弄出個大口子，補胎的洞口超過 6 毫米，同一個輪胎補了好幾次，輪胎側(cè)面被扎了，輪胎受損很嚴(yán)重，那就別上高速了。

要知道，輪胎可是汽車唯一跟地面接觸的地方，對汽車行駛的安全和穩(wěn)定特別重要。

輪胎就是在各種車或者機械上裝著的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，一般安在金屬輪輞上，能撐住車身，緩沖外面的沖擊，和路面接觸保證車的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜、苛刻的條件下用，得有很強的承載性能、牽引性能、緩沖性能，還得耐磨、耐屈撓，滾動阻力和生熱得低。

為保證開車安全，得注意輪胎保養(yǎng)，經(jīng)常看看輪胎有沒有雜物、異物，有的話及時清理，也得檢查輪胎氣門嘴，橡膠老化了就趕緊換。

補胎辦法挺多的，用蘑菇釘和冷補補胎的，上高速沒問題，熱補不太好，外補膠條不太安全。反正輪胎受損嚴(yán)重的話，該換胎就換胎，安全最重要

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）