發動機內漏水別慌，咱們有辦法解決。

要是水管漏水，涂上密封膠然后重新安裝就行，得注意把密封膠涂均勻，不然還可能漏。

水泵密封圈老化或壞了導致漏水，那就換個新密封圈。

要是氣缸墊有污垢、氣缸蓋螺栓松了或者有污垢，那就得維修缸蓋、缸墊和缸體。

像氣缸冷卻水套下部滲漏、汽油泵膜片破裂、汽缸墊燒壞、機油顏色變了，還有截止閥漏水導致發動機漏水，可能是彈簧卡子松了，固定或者換個彈簧就行。

還可以更換氣缸墊、水泵和水管，把卡箍緊固好。要是氣缸蓋、氣缸墊和氣缸體有問題，得修理。冷卻液也得換。

要是發動機內部水管漏水，涂密封膠重新安裝能解決。密封圈壞了就換。

要是發動機艙內水箱漏水，能焊接修復就修復，不行就直接換。現在還有新型的耐高溫膠水高溫修補劑也能派上用場。

總之，遇到發動機內漏水，先找漏水部位，然后根據具體情況選擇合適的解決辦法，就能讓發動機恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）