發動機多久清洗一次積碳，這得看具體情況。

如果車輛長期在市區內使用，建議每行駛 20000 公里清洗一次噴油器、進氣道，每使用 2 年或行駛到 4 萬公里時清洗發動機積碳。氫氧除碳建議每 2 - 4 萬公里做一次。

在城市內行駛的汽車 2 - 3 萬公里清理一次積碳，常在高速公路上行駛的汽車 3 - 4 萬公里清理一次。

車主還可以根據車輛的保養手冊，結合更換火花塞的周期來檢查積碳情況，并進行必要清理。要是車輛常在惡劣環境下用車，比如霧霾嚴重的情況，也要關注積碳問題。

發動機積碳過多，會有動力減弱、油耗增加、發動機抖動、噪音變大等表現。

積碳 2 到 4 萬公里清理一次，家用轎車一般 2 年左右清理一次。

目前清洗發動機積碳的主流方法有添加劑清洗、瓶子清洗和拆卸清洗。添加劑清洗是把清洗劑加入燃油箱，車輛啟動后隨燃油進入燃燒室清洗積碳，但要注意選擇正規渠道購買清洗劑，避免劣質產品損害發動機。

另外，添加優質燃油能有效減少發動機積碳。如果發動機積碳嚴重，還可以用核桃砂技術深度清洗，這種方式純綠色無污染，無化學反應且不對金屬材質造成損傷。

總之，發動機積碳清洗頻率要根據車輛使用情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）