車輛發動機進水可不是小事。

要是只是從空氣濾清器里進了點水汽，問題不大，把空氣濾清器、節氣閥還有氣缸里的水汽弄干凈就行。

進水量稍多但還能開，只是聲音大，估計是機油和汽油里混了少量水，得換機油，把發動機相關配件清理下。

進水多但發動機沒啟動也沒損壞的，得把水排掉，清理干凈，重新裝好再換機油。

要是進水多，啟動后開不了，發動機的氣缸、連桿、活塞啥的都變形了，那這發動機基本就報廢了。

發動機進水有人為和外部兩種因素。人為的就是開車過水坑時沒減速，水超過排氣管就容易進發動機。外部因素是發動機缸墊壞了，所以得定期檢查車，保證冷卻液不流進潤滑系統。

發動機進水分輕微水汽和大量進水。輕微水汽可能和汽油混合讓發動機動力下降，不過水汽蒸發后能慢慢好。大量水進了發動機燃燒室，因為水不能像混合氣那樣被壓縮，運轉的氣缸到不了上止點。活塞運動到最低點叫下止點，反向運動到最高點叫上止點。

總之，大家開車得小心，多留意路況，盡量別讓發動機進水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）