寶馬車(chē)燒機(jī)油可以通過(guò)以下辦法解決。

如果是活塞環(huán)被氣缸積碳卡住，清潔活塞環(huán)就行。

要是氣門(mén)油封損壞，直接更換，不拆缸也能換。

氣缸壁和活塞磨損嚴(yán)重的話(huà)，就得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

還有，定期更換氣門(mén)油封，因?yàn)闅忾T(mén)油封老化是燒機(jī)油的主因之一，把發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆下?lián)Q新油封能防止機(jī)油泄漏。

發(fā)現(xiàn)熱車(chē)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，可能是活塞環(huán)密封不良，拆下油底殼更換活塞環(huán)，能恢復(fù)密封性能減少機(jī)油燃燒。

定期保養(yǎng)零部件也很重要，能防止零件受不良影響，還能清洗臟污保持良好狀態(tài)。

輕微燒機(jī)油趕緊換好機(jī)油改善，比如用清潔能力強(qiáng)不易產(chǎn)生油泥的四類(lèi) PAO 全合成的 GT 機(jī)油。

50 年歷史的德國(guó)奧迪和寶馬團(tuán)隊(duì)推出了免大修解決燒機(jī)油方案，按德國(guó)司友普推薦步驟添加到寶馬奧迪歐洲車(chē)曲軸就能解決。

通過(guò)免拆缸蓋技術(shù)更換氣門(mén)油封，基本不會(huì)再燒，一般維修費(fèi)用 2000 到 5000 塊不等，寶馬車(chē)百分之九十燒機(jī)油都是氣門(mén)油封老化造成的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）