汽車空調效果不佳可能由多種原因導致。

首先是缺氟，這種情況較少，一般車輛未發生嚴重事故且配件密封性良好，氟不會自行消耗，缺氟時及時加氟就行。

散熱不好也會影響，比如水箱、冷凝器太臟，高溫天氣使用空調效果差時，要清洗散熱系統。

濾芯太臟同樣有影響，長時間使用會有贓物、異味、堵塞，要及時清理。

汽車空調壓縮機驅動帶松弛，過松可拉緊，損壞或有裂紋就更換。

冷媒數量不足，主要因管路泄露、冷媒與冷凍油品質不良致過濾器濾網堵塞，可從干燥罐上方視液鏡觀察判斷。

冷媒數量過多，超過空調系統所需容積比例會降低制冷能力，也能從視液鏡觀察判斷。

水份或空氣滲入，干燥罐無法吸收多余水分時，冷媒中的水分會在膨脹閥節流孔中結冰，導致冷媒流通不暢，多為密封性變差或加注冷媒時抽真空不徹底導致，可通過停機等待溫度恢復觀察制冷效果是否恢復判斷。

壓縮機及傳動故障，壓縮機是核心部件，故障率低，出問題空調系統可能完全不工作，驅動皮帶出問題會導致壓縮機工作時打滑，降低冷媒壓縮輸送效率，判斷驅動皮帶是否正常可在引擎未發動時撥動。

冷凝器和蒸發器臟污會影響制冷。

冷媒泄漏和管路壓力不足，變質的冷媒會腐蝕零部件導致泄漏。

冷凝器散熱能力下降，表面積累油污、雜物，冷卻風扇故障或驅動皮帶松弛都會導致。

風道堵塞和空調管路過臟，空調濾芯長時間使用會堵塞，長時間開啟外循環在炎熱天氣下會引入熱空氣降低制冷效果。

制冷劑不足及時添加適量制冷劑。

空調濾芯和冷凝器積累灰塵污垢要徹底清潔并更換空調濾芯。

空調壓縮機電路故障或驅動帶松弛，需檢查空調電路或更換壓縮機皮帶。

空調內氟利昂的量不足，可用手感受室外機排風或通過內機排水管出水量判斷。

空調內的氟利昂管路被阻塞，雜物阻擋會使制冷劑流動受阻。

壓縮機無法正常運轉，冷媒壓力異常、線路故障等會導致。

冷凝器散熱效果不行會降低制冷能力。

冷空氣濾網被阻塞會導致出風口風量小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）