汽車(chē)間歇性熄火的原因有不少。

比如進(jìn)氣溫度傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)現(xiàn)其有問(wèn)題，就會(huì)按進(jìn)氣溫度 19.5℃進(jìn)行控制，要是環(huán)境溫度和這差異大，可能造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，冷車(chē)時(shí)就會(huì)怠速抖動(dòng)。

空氣中灰塵多，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速氣門(mén)芯和節(jié)氣門(mén)座上污垢堆積多，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低。

供油系統(tǒng)出故障，要檢查化油器浮子室內(nèi)有無(wú)油，外油路有無(wú)堵阻或漏氣，還有外油路是否故障。

濾清器堵塞也常見(jiàn)，多數(shù)濾清器是紙質(zhì)濾芯，用硬塑料外殼密封，能從外面觀察油位上升判斷是否堵塞。

點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，這系統(tǒng)故障發(fā)生率高，且有相對(duì)獨(dú)立性。傳感器故障會(huì)讓 ECU 保護(hù)性斷油，像節(jié)氣門(mén)位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等得檢查是否正常工作。

司機(jī)駕駛技術(shù)不熟練、操作不當(dāng)也會(huì)造成汽車(chē)熄火。

燃油系統(tǒng)故障很常見(jiàn)，燃油泵壞或者噴油嘴堵，燃油供應(yīng)不暢會(huì)引發(fā)熄火。

用劣質(zhì)燃油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，影響燃油燃燒效率導(dǎo)致熄火。

另外，司機(jī)操作不當(dāng)，像滑行時(shí)熄火，也容易出現(xiàn)間歇性熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）