汽車的溫度傳感器位置多樣。

發動機溫度傳感器一般安裝在發動機的氣缸蓋上。

冷卻液溫度傳感器通常在發動機和變速器接口處的氣缸蓋節溫器附近，內部是負溫度系數 NTC 的半導體熱敏電阻，也會安裝在缸體水道、缸蓋水道、出水管等處。

空氣溫度傳感器位于進氣管或空氣流量計中，拆下節氣門蓋后能看到，主要檢測進氣管內的空氣溫度。

變速器油溫傳感器在自動變速器油底殼中的閥板上。

廢氣溫度傳感器安裝在三元催化器上。

EGR 廢氣循環監控溫度傳感器一般在 EGR 閥的入口處。

外部溫度傳感器，一個在前保險杠后面，另一個在駕駛室前壁上。

汽車發動機的環境溫度傳感器通常在水箱前面和保險杠內部。

汽車的溫度傳感器還可能在前保險杠進氣格柵處、前保險杠支架上。

溫度傳感器利用物質隨溫度變化的物理性質，將溫度轉化為可測量的電量，主要分為接觸式和非接觸式兩類。

接觸式通過與被測對象緊密接觸達熱平衡反映溫度，還可分熱電阻和熱電偶兩類。熱電阻通過電阻值變化測量，熱電偶利用兩種金屬溫差產生電動勢測量。

非接觸式通過測量紅外輻射獲取溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）