寶馬五系在 AUTOH 模式下踩油門會(huì)發(fā)出響聲，原因主要有以下這些。

電路方面，像保險(xiǎn)絲熔斷、高壓線圈開路、低壓電路開路、中央點(diǎn)火線脫落、分電器漏電、火花塞損壞，還有中央電腦控制板故障等電子問題都可能導(dǎo)致。

油路故障也不容忽視，比如機(jī)油泵故障、油路堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、化油器故障、噴嘴損壞等，有時(shí)甚至在車主不知情的情況下油箱空了也會(huì)出現(xiàn)。

機(jī)械故障常見的有定時(shí)帶(鏈)斷裂、氣缸無壓泄漏等。

另外，自動(dòng)駐車功能也會(huì)影響。當(dāng)踩下油門，整車有向前趨勢，但自動(dòng)駐車功能控制卡鉗夾緊，車輛不能行駛，這時(shí)卡鉗帶摩擦片與剎車盤有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢。油門開度大于一定比例時(shí)，卡鉗開始打開，夾緊力下降，降到一定程度，卡鉗內(nèi)摩擦片與剎車盤開始相對(duì)運(yùn)動(dòng)并產(chǎn)生摩擦噪音，卡鉗繼續(xù)打開直至摩擦片與剎車盤完全分開，噪音消失，車輛完成起步正常行駛。這就是卡鉗把摩擦片按在剎車盤上摩擦的聲音，時(shí)間短，聽到的是“咯嘣”聲，是正常物理現(xiàn)象，先松駐車再踩油門就不會(huì)有。

此外，排氣管泄漏、汽油泵電機(jī)異響、節(jié)氣門異響、油門踏板軸承潤滑不良、離合器分離軸承損壞等也可能造成踩油門異響。

如果遇到這種情況，電路問題需要檢查和更換相關(guān)部件；油路問題要及時(shí)清理或更換故障部件；機(jī)械故障得進(jìn)行專業(yè)維修或更換零件；自動(dòng)駐車導(dǎo)致的聲音屬于正常，無需處理；對(duì)于其他部件的故障，也要針對(duì)性地維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）