大眾變速箱在低速時發出咔咔聲，原因主要有這么幾個。

一是軸承磨損或損壞。軸承出問題，間隙變大，配合精度低，就有了異常聲音，嚴重的還可能弄壞變速元件。

二是變速箱油的事兒。長期不換油，油變濃、流動性差，部件間沒了保護，摩擦大，零件磨損厲害。用了劣質油也不行，抗溫差，易氧化，堵濾網和油道，內部元件摩擦增大。

還有就是具體車型的問題，像邁騰，底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發動機或變速器內部部件有問題都可能導致異響。

要是檔位沒掛進去，去維保廠家檢查下變速箱。如果是變速器缺油、油質不好，就加油并檢查油質，必要時換油。輪齒斷裂會突然有撞擊聲，要及時拆下變速器蓋檢查。

途觀 L 變速器異響、頓挫，可能是電腦故障，得用檢測電腦讀故障碼和數據流確認，能升級就升級系統，不行就換，質保期內免費。也可能是缺油，看放油口有沒有油溢出能確認，缺油就自費添加。還可能是離合器片磨損，用檢測電腦看升降擋時間能知道，磨損了就得換片、大修變速器，質保期內免費。

帕薩特新車低速有咔咔聲，廠家說是齒輪間有間隙，急加油門扭矩負載變化導致，熱車更明顯，D 擋起步 1 擋和 2 擋會同時掛接，2 擋預掛，1 擋起步 2 擋齒輪跟著轉，廠家認為是正常工作聲音，不放心可以再請廠家的人來看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）