J6P 發(fā)動機缸內(nèi)制動常見問題主要集中在電氣系統(tǒng)和機械系統(tǒng)。

電氣系統(tǒng)中，可能出現(xiàn)電源接線不牢固、電源電壓不穩(wěn)定或不在工作范圍內(nèi)、線圈脫焊及短路等情況。

機械系統(tǒng)里，可能存在流體溫度過高、雜質(zhì)致使電磁閥主閥芯和動鐵芯卡死、液體粘度不適中、電磁閥達到使用壽命需要更換等問題。

要保證 J6P 發(fā)動機缸內(nèi)制動正常工作，得全面檢查和維修。電氣系統(tǒng)得確保電源接線牢固，電源電壓穩(wěn)定且在正常范圍，線圈無損壞。

機械系統(tǒng)方面，要注意流體溫度適中，不能過高，粘度合適，沒有雜質(zhì)影響電磁閥工作，還要關(guān)注電磁閥是否到達使用壽命，需不需要清洗或更換。

再說電磁閥，它里面有密閉的腔，不同位置開有通孔，連接不同油管，腔中是活塞，兩面是電磁鐵，靠油的壓力推動活塞帶動活塞桿和機械裝置。

電磁閥按材質(zhì)分，有常見的不銹鋼電磁閥，質(zhì)量好，應(yīng)用廣泛，像紡織、印刷、化工等很多領(lǐng)域都用得到。還有塑料電磁閥，在有酸堿性介質(zhì)等特殊工作環(huán)境中，它耐腐蝕性能優(yōu)秀，適合在特殊介質(zhì)的場所使用。

按作用分，有開關(guān)式電磁閥，起開關(guān)作用，有電流時控制線路或油路通斷。比如在行車中，掛入 1 檔能實現(xiàn)發(fā)動機制動，緊急情況很有效。多練習(xí)，下坡時利用強掛抵擋用發(fā)動機牽制，松離合，轉(zhuǎn)速上升，速度下降，再松離合，只受地面摩擦和風(fēng)阻，速度基本能保持在 2000 轉(zhuǎn)左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）