換完節氣門總成后怠速會升高，主要有以下原因和相應的解決辦法。

首先是節氣門安裝方面，比如安裝后墊片泄漏、沒有正確安裝或緊固不到位，使得部分空氣未被空氣流量計統計就進入燃燒室，導致怠速過高。這種情況要檢查并修理節氣門。

其次是油門位置傳感器出故障，特別是環境溫度高時更明顯，因為其內部元件不穩定，溫度升高會發出錯誤的節氣門開度信號，致使發動機怠速升高，轉速能達 4000 - 5000 轉/分以上。可通過檢測儀讀取發動機怠速時節氣門開度數值來輔助判斷，必須更換故障的傳感器。

然后，發動機控制線束存在故障，主要是線束接觸不良或接地不良。若檢查完節氣門沒發現問題，就考慮更換控制線束。

還有節氣門不干凈，會造成節氣門關閉不嚴或怠速步進電機停滯，從而讓發動機怠速過高。此時把節氣門拆下清洗，安裝后一定要自適應。

另外，進氣系統存在漏氣情況，比如空調開關和動力轉向器壓力開關故障等也會導致怠速升高。

新的節氣門電腦需要一段時間學習才能把怠速降到正常。

總之，換完節氣門總成后怠速升高的問題，需要仔細排查上述可能的原因，采取對應的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）