要辨別汽車空調泵的好壞，可以從以下幾方面入手。

先看空調壓縮機上的三個端子，即 S、R、C，分別是起動繞組、運行繞組和公共端。然后用萬用表測量電阻值，正常情況下，SC 和 RC 之間的電阻值應該相等，且與 RS 之間的電阻值有一定比例關系。

如果沒有拆卸管道，將汽車發動到 2000 轉，打開安裝壓縮機的地方，用手抓住排氣管中最細的那根，感覺很燙，說明壓縮機能壓縮，壓縮機不錯，反之則不好。但操作前要確保空調開關或恒溫器開關已打開，還要觀察壓縮機的離合器盤是否接合。

如果管道已拆卸，發動汽車并打開壓縮機開關，用大拇指按住排氣管來判斷。

另外，還能用萬用表測量，把萬用表紅線夾在排水泵接線上，黑線夾在泵殼上，以每分鐘 120 周的速度順時針搖，測得電阻大于 0.5M 就沒問題。

在日常使用中，要經常檢查空調泵軸承的潤滑油是否充足良好，電機的地腳螺栓與聯軸器螺栓是否松動和脫落。

總之，判斷汽車空調泵好壞要綜合考慮這些因素，仔細操作，就能準確判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）