40 號機油不一定會導致拉缸。

拉缸的出現是多個因素共同作用的結果，不能簡單歸咎于 40 號機油。機油粘度選擇或級別選用不當可能增加拉缸風險。比如，本應使用低粘度機油的發動機，用了 40 號機油，可能導致潤滑不足。

機油雜質多或空氣濾清器失效也可能引發拉缸。雜質多影響潤滑效果，空氣濾清器失效讓雜質進入發動機。

但拉缸的主要原因還包括發動機冷卻不良、冷卻系統故障。這會使發動機過熱，零件過度磨損。

長期超載低速行駛也是原因之一，會加大發動機負擔。

活塞與氣缸配合間隙小、活塞環折斷、活塞銷卡簧折斷或脫落、活塞和活塞環傾倒一側緊壓氣缸壁上，這些零件問題都會引發拉缸。

發動機精度高的話，用錯 40 號機油可能很快拉缸。

總之，為避免拉缸，選對合適機油很重要，要按照車輛要求和使用環境來選。還要定期保養，確保冷卻系統正常，別長期超載低速行駛，及時檢查更換磨損零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）