發(fā)動機產(chǎn)生爆震的原因主要有以下這些。

點火角過于提前，為了讓活塞在壓縮上止點結(jié)束后，一進入動力沖程就能馬上獲得動力，一般會在活塞到達(dá)上止點前提前點火，畢竟從點火到完全燃燒得花些時間。

發(fā)動機過度積碳，燃燒室內(nèi)積碳太多，這不僅會增大壓縮比產(chǎn)生高壓，還會在積碳表面形成高溫?zé)狳c。

空燃比不正確，燃料空氣混合比太稀，會導(dǎo)致燃燒溫度上升。

發(fā)動機溫度過高，可能是所處環(huán)境太熱使得進氣溫度高，也可能是發(fā)動機冷卻水循環(huán)不好。

燃油辛烷值過低，辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震能力越強。

火花塞要是熱值選擇不對、安裝不當(dāng)或者沉積嚴(yán)重，也可能引發(fā)發(fā)動機爆震。

此外，汽油燃點過低也會造成發(fā)動機爆震。

總之，要避免發(fā)動機爆震，得定期檢查清理發(fā)動機，選擇合適的燃油和火花塞，保證發(fā)動機正常的工作溫度和良好的冷卻循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）