日貨車輛中常見的隔音材料有很多。

阻尼片能減少車身振動從而降低噪音，減振板用于減少各部位振動。

引擎蓋膜可隔熱助發動機正常運行，隔音棉用于結構空隙吸音隔音，密封條用于連接處空隙隔絕外界噪音。

要是車輛進行隔音改裝，有全車和局部隔音兩種方案。全車隔音會用到所有隔音材料，局部隔音則按部位選材料。

比如車門可粘 2 層獅龍隔音止振材料抑制共振阻隔風噪，底盤要 1 層止振 1 層吸音來減少路噪和低頻共鳴。像豐田凱美瑞車門得雙層止振解決風噪，底盤先止振再吸音降路噪和共鳴，尾箱要吸音降共鳴和胎噪。

日產還研發了輕量化超級隔音材料，由晶體結構與塑料薄膜組成，能控空氣振動降寬頻噪音傳播，還減重 75%。

常見隔音材料還有吸音棉，能吸收聲音減噪音傳播，常用于車內空腔結構。隔音墊裝底盤和車身底部降路噪胎噪。隔音膜貼車窗隔絕外噪。隔音玻璃特殊設計降車內外噪音傳播。汽車隔音涂層涂金屬表面形成隔音層。隔音板裝發動機艙蓋、車頂等部位。低頻隔音材料用于底盤和車身底部隔絕低頻噪音。丁基橡膠是環保阻尼片，性能不錯。隔音減震膠以丁基橡膠為主對鈑金阻尼減震。消音隔熱棉多纖維結構吸音環保。引擎蓋隔熱墊由多纖維棉和開孔鋁箔構成，保護引擎蓋。汽車密封條進口環保橡膠材料密封車體。輪弧襯板絨面材質緩沖好減弱胎噪路噪。

選對隔音材料并正確安裝，車內更安靜舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）