進(jìn)氣流量傳感器要是出故障，那后果可不小。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)不足，就像人沒吃飽飯干活沒力氣一樣，車跑起來也費(fèi)勁。

其次，車輛的油耗會(huì)增加，本來加一箱油能跑挺遠(yuǎn)，這下可好，油錢得多花不少。

再者，尾氣排放會(huì)超標(biāo)，這對(duì)環(huán)境可不友好。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)不穩(wěn)定，開著車都覺得心里不踏實(shí)。

另外，車輛加速會(huì)無力，想超車都難。噴油也會(huì)增多，錢都浪費(fèi)了。換檔也不正常，駕駛體驗(yàn)大打折扣。車輛的起動(dòng)性也會(huì)變差，打火都不順暢。

那為啥會(huì)出現(xiàn)故障呢？主要原因有幾個(gè)。環(huán)境因素得算一個(gè)，比如溫度、濕度不合適，傳感器可能就扛不住了。油污問題也常見，要是沾了太多油，工作就容易不正常。電氣方面有問題也會(huì)導(dǎo)致故障。

那咋知道它是不是壞了呢？可以這樣做。當(dāng)插頭插在空氣流量計(jì)上時(shí)，打開鑰匙門，把空氣流量計(jì)拆下來，然后用吹風(fēng)機(jī)從空氣進(jìn)口吹風(fēng)，同時(shí)用檢測儀讀取數(shù)據(jù)流。要是進(jìn)氣流量升高，進(jìn)氣溫度和吹風(fēng)機(jī)出風(fēng)溫度差不多，那傳感器一般沒問題。要是吹風(fēng)時(shí)進(jìn)氣流量和進(jìn)氣溫度沒變化，那基本能確定空氣流量計(jì)壞了。因?yàn)檫@傳感器會(huì)把進(jìn)氣量和進(jìn)氣溫度傳給 ECU，ECU 再根據(jù)這些來計(jì)算噴油量。要是傳感器壞了，ECU 就沒法準(zhǔn)確噴油，也就達(dá)不到完美的空燃比，車也就容易出各種毛病。

所以，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣流量傳感器有故障，得趕緊修，別讓小毛病變成大問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）