要判斷汽車減震器價格是否虛高，您得從這么幾個方面瞧。

先說品牌和型號，知名牌子且質(zhì)量把控嚴(yán)、研發(fā)投入大的減震器，性能好、用得久，價格一般就高些；不知名的牌子，材質(zhì)、工藝、性能沒準(zhǔn)不行，價格就低，買的時候得按自己需求和錢包來定。

材質(zhì)和技術(shù)也關(guān)鍵，像阻尼力能調(diào)或者電磁式的這種先進(jìn)技術(shù)、好材料的減震器，能讓操控性、舒適性更好，價格自然高，買的時候得琢磨琢磨技術(shù)特點。

車的類型也影響價格，豪車、高性能車的減震器設(shè)計復(fù)雜，生產(chǎn)難，價格就高，買的時候得考慮車的實際需要。

銷售渠道和售后服務(wù)也不能忘，官方渠道或者 4S 店的減震器，價格可能高，但售后和質(zhì)保好；非官方或者網(wǎng)絡(luò)平臺的價格可能低，可售后和質(zhì)保沒準(zhǔn)不行，所以得綜合考慮。

高檔車像寶馬 G12 的空氣減震器，只換皮囊和配件能省錢。普通轎車的雙筒充氣式減振器，價格一般 100 到 200 元，微型車的更便宜，前減震器通常比后減震器便宜。比如起亞賽拉圖原廠減震器貴，2000 到 5000 元，市場替換的就 500 到 1500 元，捷達(dá)后減震器換一下 150 元。

選彈簧減震器不能圖太便宜，價格太低質(zhì)量沒保證。得符合國家標(biāo)準(zhǔn)，像彈簧水平剛度、垂直鋼度、彈簧直徑和額定負(fù)壓后彈簧高度的比值、設(shè)備運轉(zhuǎn)頻率和彈簧減震器自然頻率的比值這些都得達(dá)標(biāo)，隔振效率才能高。

不同類型彈簧減震器價格不一樣，筒式減震器分液壓阻尼式和伸縮管式前叉液力的，前者摩托車用得多，跟彈簧組裝能緩沖，后者跟主體車架裝，能緩沖還能支撐車體，價格 200 元往上，藍(lán)筒 KYB 前后減震器四件套得 2200 元。鋼板彈簧結(jié)構(gòu)減震器汽車用得多，貨車?yán)锍Ｔ谲圀w和車廂連接處減振，價格 100 元往上，KYB 商務(wù)車減震器四件套約 700 元。

算設(shè)備運行總重量，就是設(shè)備和配重靜態(tài)重量加一起乘 1.3。按設(shè)備總尺寸選減震器，間距別超 2 米，設(shè)備偏重就不均勻分布減震器。

減震器價格不一樣，差別在材料、制造工藝和品牌這些地方。貴的減震器材料好、工藝精、品牌出名，車型不同要的減震器類型不一樣，價格也就有差別。便宜的減震器相對貴的品牌，漏油、異響可能性大，操控差，還可能偏硬。貴的減震器性能好、舒適，耐用，是知名品牌，還常在國際汽車品牌里配套。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）