靜音棉輪胎的工作原理主要是通過抑制震動和吸收噪音來實現靜音效果。

噪音源于物體震動，靜音棉輪胎從主動、被動兩方面著手。

主動方面，通過調整輪胎花紋來減少噪音，像采用多節距的花紋塊設計，能分散聲音能量，讓峰值變平緩，降低花紋塊拍打地面的噪音，增強駕駛舒適度與抓地力。

被動方面，輪胎內部添加靜音棉這類吸音材料，利用空腔聲波空氣減震原理，大量削減空腔噪音，阻止噪音傳遞。同時，還能減少路面對輪胎內部空氣擠壓產生的噪音。

比如珠穆朗瑪輪胎的“萬籟 OneLife”技術、雷神輪胎的“TORDNER Silentium”靜音棉技術，都能很好地降低噪音。

不同尺寸的輪胎，將單一胎面花紋塊改進為有序的組合胎面花紋，能分散噪音頻譜上單一、尖銳的峰。進一步打亂橫向花紋條的位置使其“隨機”排列，能進一步分散能量，減少刺耳噪音。

不少廠商在靜音輪胎內部氣密層貼一層靜音棉，其多孔疏松結構有效降低輪胎內部空腔空氣振動，減少空腔噪音。像佳通的 GitiSilent 靜音綿技術，采用特殊聚氨酯材料，多孔隙結構使空氣振動產生摩擦，減少振動降低噪音，不同路況下可降 2 - 4dB 。

總之，靜音棉輪胎通過優化花紋和內部吸音材料，為車主營造更安靜舒適的駕駛環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）