以下這些情況需要清洗三元催化：

排氣管出現(xiàn)憋悶、排氣不暢時；

車輛廢油且動力下降時；

冷車啟動能聞到臭味道并雜夾汽油味時；

車輛年檢前；

每次清洗噴油嘴、節(jié)氣門時；

新車在市區(qū)道路跑幾萬公里產(chǎn)生大量積碳，出現(xiàn)車子發(fā)抖、油耗增大、加速無力等情況時；

所加的油質(zhì)量不太好時；

啟動發(fā)動機，排量為 2.0 升及以上的車輛未保持怠速狀態(tài)，排量低于 2.0 升的車輛發(fā)動機轉速不在 1500 - 2000 轉/分鐘時；

發(fā)現(xiàn)車輛行駛中動力下降、尾氣排放不正常、車輛加速性能減弱時。

清洗三元催化有很多好處，能清除積碳，保持燃油系統(tǒng)清潔，降低廢氣排放，節(jié)省燃油，保護氧傳感器和三元催化器，防止因積碳引發(fā)爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等癥狀，減少磨損，延長發(fā)動機周圍零部件壽命。

清洗時要注意，嚴禁加速，時刻關注清洗劑流量，避免因流量過大導致發(fā)動機異常工作。

應在清洗油路系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)之后才進行三元催化轉化器的清洗。

清洗完成后，讓發(fā)動機繼續(xù)怠速運轉 2 - 3 分鐘，然后反復加大油門，將經(jīng)過清洗而脫落的附著物排出。

免拆清洗時，清洗劑加壓后送入進氣歧管內(nèi)，啟動發(fā)動機怠速運轉，清洗劑隨空氣進入缸體內(nèi)隨尾氣一塊排放出去，經(jīng)過三元催化器時進行清洗，怠速十分鐘后需反復踩油門把發(fā)動機轉速拉到 3 - 4000 轉，利用氣流沖刷積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）