寶馬535i轎車怠速發抖，可能是以下原因及對應的解決辦法。

發動機積碳嚴重，包括節氣門和噴油嘴積碳多，冷啟動噴油頭噴出的汽油被大量吸收，混合氣過稀，導致啟動困難。解決辦法是清洗或更換節氣門、噴油嘴。

點火系統有問題，比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良或火花塞跳火狀況不好。要檢查火花塞是否積碳過多，必要時更換。

油壓不穩，應檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，不正常則需檢查油壓，必要時更換部件。

發動機引擎腳老化，不能有效吸收發動機運轉的細微抖動，會使抖動傳到方向盤和駕駛室內，需更換引擎腳。

發動機內溫度不夠，冷啟動時應加大噴油量來提升溫度。低溫燃油霧化不好，因長期使用使火花塞點火間隙變大、點火能量降低影響動力致汽車抖動，要更換火花塞。

車輛發動機相關的傳感器有問題，要用電腦讀取故障代碼確定后對應更換。

燃油品質不好也可能引發，建議加高質量燃油或燃油添加劑。

您可以先使用NVH個人檢測APP對車輛進行怠速測試，比如將手機放在檔把旁邊。先查看油壓是否正常、機油質量和油量是否正常，再檢查火花塞，接著看機腳。如果在4S店檢測，可先讓售后人員直接檢查機腳墊。

對于寶馬535i轎車怠速發抖的情況，按照這些方法逐步排查和解決能有效處理問題。比如該車在雨天涉水行駛途中發動機熄火，已拆開缸蓋清除存水并更換了汽油機油，但出現發動機怠速不穩。故障檢查和分析用儀器V.A.G 1551檢測怠速轉速，在750r/min一850r/min之間波動。再次將缸蓋拆下，搖轉曲軸，發現第6缸活塞在離上止點2時便開始下行，說明該缸連桿因彎曲而縮短，由于各氣缸壓縮比不等，導致發動機怠速抖動。故障排除更換第6缸連桿，故障得到排除。

總之，遇到寶馬535i轎車怠速發抖的情況，認真排查，找準原因，就能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）