奧迪 A6L 低速平路有摩擦聲，可能是以下這些原因。

剎車系統(tǒng)方面，剎車片過(guò)度磨損或者剎車盤生銹，要查看剎車片厚度，磨損厲害得換，給剎車盤除銹。

懸掛系統(tǒng)出故障，像懸掛部件膠套老化、減震器漏油，得全面檢查，有老化或壞的部件得馬上換。

輪胎的問(wèn)題也不能忽視，比如輪胎磨損不均勻、卡了石子或者輪胎氣壓不正常，得定期查看輪胎磨損，清理石子，保證正常氣壓。

傳動(dòng)系統(tǒng)有故障，像傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)磨損、差速器故障，這得用專業(yè)設(shè)備和技術(shù)檢測(cè)維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有摩擦聲，得換新皮帶。

車門密封條老化密封不嚴(yán)也會(huì)產(chǎn)生摩擦聲，要及時(shí)更換。

空調(diào)內(nèi)外循環(huán)翻板有問(wèn)題，可以通過(guò)開(kāi)啟空調(diào)調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)模式判斷。

排氣管和隔熱板相互摩擦，得進(jìn)行檢查。

還有，低速打方向盤有吱吱摩擦音，如果感覺(jué)聲音在外面，要檢查減震器壓力軸承、方向機(jī)拉桿球頭、下肢臂橡膠套，在橡膠套連接位置噴螺絲松動(dòng)劑處理。

要是感覺(jué)聲音在方向盤位置，要檢查方向盤螺旋線圈、轉(zhuǎn)向柱十字軸連接的轉(zhuǎn)向助力電機(jī)有沒(méi)有摩擦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）