不可以用發動機機油代替變速箱齒輪油。

機油和齒輪油在很多方面存在差異。

首先，粘度不同，機油粘度低，齒輪油粘度高。機油主要用于汽車發動機，發揮潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。而齒輪油用于手動變速箱、減速器和差速器等，能在高溫高壓下保證良好潤滑。

其次，性質有別，機油呈弱堿性，齒輪油呈強堿性。工作環境和性能要求也不同，機油在齒輪轉動過程中容易起泡，造成潤滑進一步惡化。比如手動擋車掛一擋，差速器端要承受極大扭矩，就需要抗壓抗磨性能好的齒輪油。

再者，齒輪油有等級和粘度的區別，如 75W85，75W 表示低溫流動性，85 代表 100 度時的粘度特性，負荷等級一般分 GL1 至 GL5，現在主要為 GL4 和 GL5，要按廠家要求選擇，不能混用，否則可能導致密封處腐蝕漏油。

如果用機油代替齒輪油，會導致齒輪運轉異常，出現退火和傳動不良等問題，降低齒輪耐磨性，甚至導致齒輪損壞。而且長期使用機油代替齒輪油，遠不如齒輪油的效果好，會導致汽車出現故障。

所以，為了保證汽車正常運行，必須按照要求選擇合適的齒輪油，不能用發動機機油代替。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）