林肯領(lǐng)航員過減速帶異響，可能由多種原因造成，并有對應(yīng)的解決辦法。

減震器方面，阻尼油缺失、使用年限久致其老化、兩邊減震力不一致、螺絲過松或過緊，都會(huì)引發(fā)異響。可更換減震器，調(diào)整螺絲至標(biāo)準(zhǔn)力矩。

減震器頂膠老化，需更換頂膠和橡膠襯套。

車輛軸承損壞，可加潤滑油，磨損嚴(yán)重需更換，不然拐彎聲音更響。

下擺臂、上擺臂、平衡桿球頭以及橫拉桿球頭出問題，會(huì)導(dǎo)致過減速帶異響，要排查處理。

汽車懸架上的橡膠襯套老化會(huì)使底盤松動(dòng)產(chǎn)生異響，得去汽修店更換。

車門與車框摩擦、抖動(dòng)或脫焊產(chǎn)生鋼板間摩擦，可貼膠條或墊橡膠，但效果有限。

底盤緩沖部件如平衡桿上的橡膠緩沖塊損壞會(huì)咯吱響。

平衡桿吊桿球頭老化會(huì)產(chǎn)生咯吱響聲，要及時(shí)處理。

方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過大也可能導(dǎo)致異響，車輛升高時(shí)抓住車輪兩側(cè)用力左右搖動(dòng)檢查，正常不應(yīng)晃動(dòng)。

前懸架零部件松動(dòng)或損壞、前輪剎車盤金屬護(hù)板共振、獨(dú)立大梁設(shè)計(jì)、減震器問題等也會(huì)造成低速顛簸時(shí)異響。

解決辦法是去 4S 店全面檢查車輛，重點(diǎn)查前懸架部件，有損壞及時(shí)換。清洗節(jié)氣門和進(jìn)排氣門積碳，檢查變速器油質(zhì)和電控單元，按規(guī)定更換油液及濾芯。

總之，遇到林肯領(lǐng)航員過減速帶異響，先排查上述部件，確定問題后維修或更換，保障行車舒適安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）