新邁騰減速帶坑減震響的原因有很多。

減震器緩沖橡膠硬化，冬季常見，屬正常現(xiàn)象，若不想有異響可換全新緩沖橡膠。

平衡桿膠套天冷易出問題，過減速帶或深坑嘎吱響，可換改良膠套。

下支臂膠套有問題，去 4S 店更換，一般免費且半小時左右能換好。

灰塵雜質進入車內，防塵套受損也會致異響。

加裝發(fā)動機護板變形，底盤受撞擊致護板與發(fā)動機油底殼接觸共振產生異響。

底盤緩沖部件如底盤下擺臂膠套天冷變硬會嘎吱響，保修期內可去 4S 店換下擺臂，出保單換膠套。

轉向膠套和球頭老化，得換新的才能解決。

雙離合器 DSG 變速器在低速不平路面或減速帶時變速器內部可能有正常異響，異常聲音要去 4S 店重點檢查軸承和變速器里面齒輪箱。

平衡膠套損壞、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭有間隙，正常使用磨損或外力作用影響到減震器損壞，也會有嘎吱聲。

加裝發(fā)動機護板時間長，底盤受猛烈撞擊護板變形共振有異響。

灰塵雜質進入車內防塵套受損會異響。

減震器漏油、彈簧變形或斷裂、頂座平面軸承老化或缺油會有響聲。

平衡桿膠套損壞，車輛過顛簸路段膠套磨損會響。

頂膠或軸承故障，內部磨損或損壞會產生異響。

連接球頭間隙大，球頭連接處松動或磨損會嘎吱響。

2018 款邁騰過減速帶咔咔咔異響可能是減震器損壞，可查看減震器外殼或防塵罩有無油，有油則減震器已壞。

還要檢查前下擺臂膠套、固定螺絲、平衡桿立柱及膠套、減震器固定螺絲是否松動。

冬季過減速帶底盤前嘎吱響通常是減震器緩沖橡膠硬化，要消除可換全新減震器。

車過減速帶嘎吱嘎吱響還可能是平衡桿吊桿球頭老化、方向機橫拉桿球頭間隙大、底盤緩沖部件損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）